我在美国的一次室外公共艺术的竞标

我在美国的一次室外公共艺术的竞标

2003年的一天，我刚结束中国的旅行回到美国我任教大学，我的上司艺术系的教授琳达递给我一份厚厚的一叠纸，她告诉我这是一份菲尼克斯国际机场三件室外公共艺术作品的招标材料，每件作品造价为30万美金，琳达本人已组织了三位同行作为竞标小组，她希望我也能参加竞标。

此前在中国，起码我没遇到同行之间自愿传递这种信息，况且琳达清楚地知道传递给的是远比她更有实力和经验的对手，我不由地感叹美国同行的单纯。

第一轮评比，琳达小组出局，我进入全美竞标的八位入选者之一。琳达向我表示祝贺的同时，希望成为我的助手，我实在无法接受一位年长、从艺从教生涯比我长的上司做我的助手，但我又不忍看到琳达真诚目光下的失望表情，她表示仅仅想学习一些做大型公共艺术的经验。

一个月之后，我经过准备参加最后一轮竞标。我和琳达赶到机场会议厅，其他七位竞标艺术家或小组已先后到达。按编号轮到我们进入会议厅时，已近中午时分，当我接通笔记本电脑和投影仪之后，回头望去，坐在下面的是十几位评委围坐在一个长方形的园桌旁，前面几位竞标者长时间的介绍丝毫没有影响他们仍然全神贯注，如临要事等待着我竞标演讲。我立即展示自己准备的材料，然后从古典主义谈到现代主义，再到后现代主义的发展演变，由此，推出自己的“深奥”构思与当代艺术的关系。我的助手琳达又对我的创作尽其所能的详尽补充，我相信我的竞标材料一定会打动评委。随后，由评委组的成员提问，出乎意料的是，他们的提问几乎与作品无关，问题也似乎简单。回到休息室，我还一直疑惑不解，下午当所有竞标者介绍完后，结果也出来了，我和助手琳达出局。几天内，我一直希望知道自己出局的原因，虽然，竞标者不可能知道评委组的看法，但我还是听到一个让我吃惊不小的消息，评委组的成员构成是：空姐、飞机驾驶员、工人、街道社区群众代表等，如果找出与艺术工作有关系的二位分别是国际机场美术馆的一名工作人员和一名大学的普通美术教师。

现在，我明白自己出局的原因，我用国内的思维想当然地以为评委是由德高望重的专家、领导、学者构成，因为我的“深奥”构思是为他们准备的。